Kiến thức

Xe thô sơ là xe gì? Quy định pháp luật về loại xe thô sơ?

Xe thô sơ

Xe cẩn thận hay còn gọi là phương tiện thô sơ là phương tiện giao thông khá phổ biến ở nước ta. Xe thô sơ được sử dụng ở cả thành thị và nông thôn, thường không có yêu cầu đặc biệt nào từ người điều khiển. Luật pháp về phương tiện thô sơ cũng rất hạn chế và dường như không quan tâm nhiều đến những phương tiện như vậy. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là chiếc xe nhập cảnh, hay người chế tạo ra chiếc xe nhập cảnh, được tự do làm những gì mình muốn.

Tư vấn pháp luật qua điện thoại: 1900.6568

Cơ sở pháp lý:

Luật giao thông đường bộ 2008.

Văn bản hợp nhất 05/vbhn-bgtvt năm 2020 hợp nhất thông tư do Bộ Giao thông Vận tải ban hành hướng dẫn sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe hai bánh, ba bánh và các loại phương tiện tương tự để vận tải hành khách, hàng hóa.

Quyết định số 06/2021/qd-ubnd quy định quản lý, sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh và các loại xe tương tự trên địa bàn tỉnh Quảng Nam để tham gia giao thông chở người và hàng hóa.

Quyết định số 28/2021/qd-ubnd quy định điều kiện hoạt động của phương tiện xe cơ giới trên địa bàn tỉnh Kon Tum và hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, hàng hóa bằng phương tiện xe cơ giới, xe gắn máy, xe hai bánh, xe ba bánh và các loại xe tương tự.

1. Xe cơ sở là gì?

Các phương tiện bền bỉ như được giải thích trong danh sách bao gồm xe đạp (kể cả xe đạp có động cơ), xe đạp, xe lăn dành cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và các phương tiện tương tự. Ở đâu:

– Xe đạp là phương tiện được thiết kế chạy bằng hai bánh, do người lái đạp bằng chân. Trên một chiếc xe đạp tiêu chuẩn, các bánh xe được gắn trong một khung kim loại và bánh trước được giữ bằng một phuộc xoay. Chiếc xe đạp là phương tiện chuyển hóa năng lượng của con người thành khả năng vận động hiệu quả nhất. Đối với xe máy, có gắn thêm động cơ thì chuyển động của xe không phụ thuộc vào lực đạp của người điều khiển. Hiểu một cách chính xác, xe máy là phương tiện giao thông cơ giới hai bánh ở mức thấp, lắp động cơ điện, tốc độ thiết kế lớn nhất không quá 25 km/h và là xe đạp (kể cả xe đạp điện) sau khi động cơ được tắt.

– Xe xích lô là loại xe ba bánh, có 3 bánh, được thiết kế để chở khách thuê. Xích lô là một loại xe ba bánh xuất hiện ở Việt Nam sau sự thất bại của xe kéo thời Pháp thuộc.

– Xe thú kéo là phương tiện di động chủ yếu do các con vật kéo.

– Xe lăn dành cho người khuyết tật chủ yếu là xe lăn được thiết kế dành cho người bị suy giảm khả năng vận động.

– Xe tương tự là xe có kết cấu, tính năng, động cơ (nếu có) tương tự với xe cơ sở.

2. Quy định về xe cơ sở:

Quy định của Luật giao thông đường bộ:

“Điều 56. Điều kiện tham gia giao thông của phương tiện nhỏ

1.Phương tiện chính tham gia giao thông phải bảo đảm các điều kiện về an toàn giao thông đường bộ.

2. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định cụ thể về điều kiện, phạm vi hoạt động của phương tiện chính trên địa bàn. “

Xem Thêm : Tố My

Có thể thấy, về nguyên tắc, luật giao thông đường bộ chưa có quy định chi tiết về điều kiện tham gia giao thông của các phương tiện cơ bản, hoặc quy định quá sâu. điều kiện. Về điều kiện phải đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, đây là điều kiện cơ bản mà hầu hết các phương tiện giao thông đường bộ đều phải có.

Ví dụ về điều kiện giao thông cơ bản:

Theo quy định tại Điều 3, khoản 1, Nghị quyết số 06/2021/qd-ubnd của tỉnh Quảng Nam:

“1. Xe đơn giản

a) hệ thống phanh hoàn chỉnh và hiệu quả, ngoại trừ xe do súc vật kéo;

b) Điều khiển điều hướng phải liên tục và chính xác;

c) Khung xe phải chắc chắn, không có vết nứt, cong vênh;

d) sử dụng còi, chuông để báo hiệu khi đi đường;

d) Có đèn hoặc dụng cụ phát sáng để báo hiệu khi điều khiển xe ban đêm; lắp đèn phản quang phía trước và phía sau xe. “

Quyết định số 28/2021/qd-ubnd trái với tỉnh Kon Tum:

“1. Vòng lặp:

a) Kích thước xe (dài x rộng x cao): không quá 3,0m x 1,15m x 1,2m;

<3

c) Hệ thống phanh: dễ điều khiển, tin cậy và hiệu quả khi phanh;

d) Hệ thống lái: tay lái và phuộc trước có đầy đủ các chi tiết kẹp và thiết bị chống lỏng, tay lái không bị tụt, đánh lái nhẹ nhàng sang hai bên;

d) Khung gầm, thân xe: không mục nát, được lắp đặt chắc chắn; ghế hành khách phải có đệm và có thiết bị che mưa, nắng;

e) Bánh xe: các bánh xe trên cùng một trục phải đồng cỡ nhau; không có vết nứt, rạn, rộp; bánh xe quay êm, không kẹt, không cọ sát vào các bộ phận khác;

g) Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu: Xe đi ban đêm phải có đèn chiếu sáng; gương phản quang để nhận biết kích thước xe; chuông hoạt động.

2. Xe đẩy động vật:

Xem Thêm : Các Kiểu Đường Viền Và Cách May Viền Trong May Mặc

a) Kích thước xe (dài x rộng x cao): không quá 4m x 1,8m x 2,2m;

b) Khung gầm, thân vỏ: không bị mục nát, hư hỏng, được lắp đặt chắc chắn; xe ô tô khách phải có ghế ngồi và các bộ phận đảm bảo che chắn mưa, nắng;

c) Ghế lái: được bố trí chắc chắn, dễ vận hành;

d) Hệ thống phanh: phải trang bị dụng cụ hoặc cơ cấu hãm bánh xe đảm bảo tác dụng hãm bánh xe khi dừng, đỗ;

d) Bánh xe: Các bánh xe phải đồng đều kích cỡ; không bị sứt, nứt, phồng; bánh xe quay êm không kẹt, không cọ xát với các bộ phận khác;

e) Hệ thống chiếu sáng, báo hiệu: xe đi ban đêm phải có đèn chiếu sáng; có gương phản quang để nhận biết kích thước xe;

g) Xe do súc vật kéo khi tham gia giao thông phải có người điều khiển và bảo đảm vệ sinh môi trường theo quy định.

3. Đoạn giới thiệu:

a) Kích thước xe (dài x rộng x cao): không quá 2,0m x 1,15m x 1,2m;

b) Hệ thống phanh: phải trang bị dụng cụ hoặc cơ cấu hãm bánh xe đảm bảo tác dụng hãm bánh xe khi dừng, đỗ;

c) Hệ thống kéo đẩy: lắp đặt chắc chắn, đẩy kéo dễ dàng;

d) Khung gầm, thân xe: không mục nát, được lắp đặt chắc chắn, ghế hành khách phải có đệm và che mưa, nắng;

d) Bánh xe: các bánh xe trên cùng một trục phải đồng cỡ nhau; không có vết nứt, rạn, rộp; bánh xe quay êm, không bị kẹt và cọ xát vào các bộ phận khác;

e) Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu: Xe đi ban đêm phải có đèn chiếu sáng; đèn phản quang để nhận biết kích thước xe; chuông hoạt động.

4. Xe đạp, xe đạp điện, xe đạp điện, xe lăn cho người tàn tật phải tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành. “

Như vậy, so sánh các quy định trong 2 quyết định của 2 UBND có thể thấy các quy định về điều kiện cơ bản của phương tiện tham gia giao thông tại tỉnh Kon Tum chi tiết, cụ thể hơn và áp dụng cho từng loại phương tiện, còn Quảng Nam Tỉnh áp dụng thống nhất cho tất cả các loại xe chính chủ.

Do những hạn chế nhất định về cấu tạo và chức năng của xe bán tải thấp nên hàng hóa xếp trên xe bán tải thấp không được vượt quá 1/3 chiều dài thùng xe. Mép bánh xe không được vượt quá 0,4 mét, phía trước và phía sau xe không được vượt quá 1,0 mét. Điều này đảm bảo an toàn giao thông đường bộ cho cả người điều khiển phương tiện cơ sở và những người tham gia giao thông khác.

Nói đến quy định sơ cấp về phương tiện phải nói đến quy định sơ cấp về người điều khiển phương tiện, về cơ bản, người lái xe chỉ cần (1) có sức khỏe tốt để đảm bảo điều khiển phương tiện an toàn; (2) nắm rõ luật giao thông đường bộ. Đây là hai điều kiện mà hầu hết người điều khiển phương tiện đều cần có. Những điều kiện này đơn giản đến mức hầu như ai cũng có thể đáp ứng được, điều này khiến việc người ta sử dụng những chiếc xe thô sơ là điều dễ hiểu.

Tóm lại, việc sử dụng phương tiện đơn giản cho phép người lái xe khá chủ động trong việc tham gia giao thông, chỉ cần chấp hành luật giao thông đường bộ mà điều kiện tham gia phương tiện cũng đơn giản. Tham gia giao thông là một mức giá mà các cá nhân cần lưu ý để tránh vi phạm pháp luật và để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác. Ngoài việc ban hành các văn bản, Ban Giao thông vận tải tỉnh cần hướng dẫn các đơn vị liên quan kiểm tra, giám sát và xử lý đối với các đối tượng chính chủ sử dụng phương tiện cơ giới không đủ điều kiện tham gia giao thông.

Nguồn: https://xettuyentrungcap.edu.vn
Danh mục: Kiến thức

Related Articles

Back to top button